日々の雑記帳

前原さんも大変です。

就任早々、八ッ場ダム、JALときて、今度は成田空港です。

成田空港では、一度は、怒りをあらわにした地元の知事さんも、翌日には、ニコニコしてました。

八ッ場ダムの時は、声をそろえて前原さんを批判した、関東の知事さんたちも、羽田のハブ化には大賛成のようです。

当然ですよね。

首都圏に住む人にとっては、成田は遠すぎで不便な空港です。

成田など廃止すればよいとご自分のブログに書いた有名人の方もいましたが、そこまで書かなくても、大多数の一般人にも成田が評判悪いことは間違いありません。

一度でも成田から海外旅行に行った人は、その不便さは感じていると思います。

面白いのは、成田も、問題の原点は八ッ場ダムと全く同じだということです。

色々不便な面があり、完成後も必要以上の莫大な維持費のかかることは承知で、強引に建設されたということです。

最初から成田空港も八ッ場ダムと全く同じで、"建設すること"（お金が落ちる）にのみ意味のある無駄公共事業です。

そのあと、成田がどうなろうが、建設推進派にとっては全く関係なかったのです。

八ッ場ダムと比べてみましょう。

地盤が悪く、地滑りの危険性のある場所で、さらに、そこに流れる水も、莫大なお金をかけ中和、解毒しなくては、とても飲めるような代物ではない、どう考えても、ダム建設地としては最悪に近い場所に計画されている八ッ場ダム。

東京国際空港と言う割には、日本の首都である 東京都心から余りにも遠くて、土地の買収も難航し、滑走路すら、たった2本しかない、中途半端な国際空港である成田空港。

さらに両者は、苦しめられているのは一部の善良な地元住民だけという点でも一致してます。

土地問題で悩まされ、出来てからは騒音で悩まされ、その上、税負担が増えて、挙句の果てに、羽田に戻すでは、報われません。

それが、これまでの日本の政治でした。

そんな、建設後の健全なプランもない、造ることにのみ意味のある、無駄な公共事業をなくす為に、多くの国民は、政権交代を願ったはずです。

私は、特に、民主党を支持しているわけではありません。

ただ、このような悪しき慣習がなくなり、少しでも、日本がよくなればよいと思っています。

特に、建設後、国民にとって、全く必要性のな公共事業（八ッ場ダムなどは）は、単なる自然破壊です。

自然破壊の代償は大きいです。

私がずっとダム建設を反対しているのは、ダムは自然破壊以外の何ものでもないからです。

本当に必要なら、仕方ないですが、八ッ場ダムをはじめとする大型公共事業の大半は、作ることにのみ意味がある、無駄事業だからです。

まさに、これまでの長年の自民党政治の象徴です。

それを何とかしたいという人が増え、やっと実現した政権交代です。

民主党と前原国交相には、がんばって必要ないダムは早く中止して頂きたいと思います。


前回も書いたけど、これは、税金とか、目先のお金の問題ではありません。

自然破壊の代償は、計算できないほど大きなものとなって、いずれ、我々にしっぺ返しがあります。



800年も前に、源頼朝が発見したとされる由緒ある名湯『川原湯温泉』、関東の耶馬渓ともいわれ、若山牧水も愛した『吾妻渓谷』、この二つを犠牲にしてまで作る必要が本当にあるのでしょうか？


こんなことをしたら、間違いなく天罰があります。



◇参考サイト◇

八ッ場ダムの本当の姿を知りたい人は是非下のサイトを見て下さい。

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http://yamba-net.org/modules/problem/index.php?content_id=22